从“鸟巢”到大兴机场未来只要半小时，这场展会描绘未来图景

科技与民航能碰撞出怎样的火花？5月26日至28日，以“创新领航 智连世界”为(wèi)主题的第三届民航科教创新成果展在国家会议(huìyì)中心开幕。记者27日探展看到，展区(zhǎnqū)集中展示我国民航自主创新技术和国产民机、无人机等先进制造(zhìzào)技术成果，多家飞行汽车展商带来的飞行器格外“吸睛”，呈现低空经济未来应用(yìngyòng)场景。

在展会现场(xiànchǎng)，中国(zhōngguó)商飞和各大航空公司展位人气儿旺。在中国商飞展位，C909、C919、C929的飞机模型占据“C位”，不少民航发烧友围观(wéiguān)拍照。

多家航司带来了(le)最新科技成果，例如南航集团展示了其研发的飞行与(yǔ)导航程序训练(xùnliàn)器、移动智能维修站等，其中，国内首台自研A320NEO飞行与导航程序训练器整体运行效果达到国际同等训练装备的水平。观众还可以在智慧互动区(qū)戴(dài)上VR设备，学习如何维修保障民航客机，或是模拟操控无人机完成应急物资投送任务。

在低空(dīkōng)经济展区，各种尺寸、各色型号、不同类别的低空飞行器摆满展区，参展企业展示出最前沿的技术，接受参观者(cānguānzhě)好奇的“检阅”。

“以前在科幻电影中看到的(de)飞行汽车真的来到了身边，太酷炫了！”上海(shànghǎi)御风未来航空科技有限公司(yǒuxiàngōngsī)展区前，有观众惊叹。这家(zhèjiā)公司携“空中出租车”——2吨级载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）M1真机首次亮相北京，吸引不少观众围观。

据了(le)解(liǎojiě)，M1是该公司自主研发(yánfā)的2吨级电动垂直起降飞行器型号，采用复合翼构型，搭载了20个旋翼，起飞重量达2.5吨，可乘坐5名(míng)乘客。M1使用纯电能源，单次充电可飞行250公里(gōnglǐ)，巡航速度达200公里/小时，可实现智能化全自主飞行，不需要飞行驾驶员，有效降低运营风险和成本。适航机型M1B已于近期完成(wánchéng)多项重要测试，验证飞机结构、动力系统、飞控系统的安全性。

御风(yùfēng)未来副总裁岳婷婷(tíngtíng)介绍(jièshào)，从国家体育场“鸟巢”前往北京大兴国际机场，未来旅客可以打“空中出租车”，乘坐M1 eVTOL可将原本近2个多小时的自驾时间(shíjiān)缩短至30分钟，票价接近打车价格，极大地提高(jídàdìtígāo)出行效率。展会现场，御风未来与国内最大的拥有航空工业背景的融资(róngzī)租赁企业中航(zhōngháng)租赁达成战略合作，双方就100架M1 eVTOL达成合作意向，合作规模超10亿元人民币，双方将围绕eVTOL产品培育、产线落地、产能(chǎnnéng)扩大等重点领域开展交流合作。

广汽集团(jítuán)孵化的飞行汽车品牌高域GOVY，在展会现场展出的AirCar多旋翼飞行汽车同样“拉风(lāfēng)”。

“这款(kuǎn)飞行(fēixíng)汽车分为两部分，下面是无人驾驶底盘，上面是载人飞行座舱。当遇到堵车时，载人飞行舱可以(kěyǐ)实现飞行功能，垂直起飞，底盘会自动寻找就近补能站进行补能。”广东高域工作人员李淑韩说，这款飞行汽车兼顾地面智能出行和(hé)控制一键式“跨越”，支持垂直起降和灵活转向(zhuǎnxiàng)，可以改善地面拥堵痛点，将城市内1小时的地面通勤(tōngqín)压缩至15分钟。

据介绍，广汽高(gāo)域飞行汽车已启动适航认证，采用广汽高密度液态锂离子电池(diànchí)，支持30分钟快充，未来还将应用(yìngyòng)能量密度更(gèng)高的全固态电池。公司目前(mùqián)累计开展飞行验证1000余次，并(bìng)在去年实现城市CBD公开首飞，今年将率先在广州推出示范运行站点，并计划到2027年将服务扩展至大湾区8座城市。未来用户还可以通过App“一键叫飞”，通过手机就可以叫上(shàng)一辆无人驾驶车辆或“空中出租车”。

在(zài)亿航智能展台，一架白色的无人驾驶载人航空器特别酷炫，观众纷纷试乘体验。公司工作人员介绍(jièshào)，EH216-S飞行器已经在合肥骆岗公园开展商业飞行，主要用于景区旅游，供游客空中观光体验。目前公司与合作伙伴已在国内16座城市建成(jiànchéng)20多个亿航eVTOL运营示范点(shìfàndiǎn)和E-port起降场(chǎng)。

作为民航系统最大规模专业展会，本届展会为期3天(tiān)，展览展出面积(miànjī)2.2万平方米，由100余家(yújiā)参展单位组成七大特色展区，聚焦教育、科技、人才三大领域。本届展会还举办多场系列研讨会、交流会、合作签约、产品发布活动，并面向(miànxiàng)公众免费开放。

来源：北京日报客户端(kèhùduān)